Кипит банка аккумулятора: что делать

Если вы заметили, что в аккумуляторе кипит одна или несколько банок, это может указывать на серьезную проблему. В такой ситуации важно действовать правильно, чтобы избежать повреждения АКБ и возможных травм.

Почему кипит банка аккумулятора

Кипение электролита в банке аккумулятора обычно связано с перезарядом или внутренним замыканием. Основные причины:

• Перезаряд – слишком высокое напряжение от генератора или зарядного устройства.
• Замыкание пластин – разрушение сепараторов или осыпание активной массы.
• Сухой электролит – низкий уровень жидкости в банке.
• Перегрев – высокая температура окружающей среды или работа под нагрузкой.

Что делать, если кипит банка аккумулятора

1. Остановите зарядку

Если кипение происходит во время зарядки, немедленно отключите зарядное устройство.

2. Проверьте уровень электролита

Если жидкость ниже нормы, долейте дистиллированную воду (но не электролит).

3. Измерьте напряжение

Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение на клеммах:

4. Проверьте генератор

Если кипение происходит в автомобиле, измерьте напряжение на работающем двигателе. Норма – 13,8–14,4 В.

5. Осмотрите аккумулятор

Если есть признаки вздутия, трещин или сильного нагрева, АКБ лучше заменить.

Можно ли восстановить аккумулятор?

В некоторых случаях возможно:

• При перезаряде – отрегулировать напряжение зарядки.
• При низком уровне электролита – долить воду и зарядить малым током.

Если проблема в замыкании пластин, аккумулятор, скорее всего, не подлежит восстановлению.

Меры предосторожности

• Не наклоняйте АКБ, чтобы избежать вытекания электролита.
• Работайте в перчатках и очках – электролит содержит кислоту.
• Не допускайте искр и открытого огня – выделяемый водород взрывоопасен.

Когда стоит заменить аккумулятор

Если после проверки и устранения возможных причин кипение продолжается, банка не держит заряд или напряжение сильно проседает под нагрузкой, АКБ лучше заменить.